【氢连专访】山东氢舟绿能创始人：三年内开发一款超新型电解槽

2025年6月10日，国内首台带压可视化电解槽正式发布。该电解槽与传统电解槽最大的区别在于电解槽内部的反应现象是可观察的。该电解槽一经发布，受到行业的广泛认可。

氢舟绿能透明带压电解槽

带着“企业为什么要开发该类型电解槽？”、“开发该电解槽的益处有哪些？”的疑问，我们对该电解槽的发布者山东氢舟绿能技术开发有限公司的创始人高超进行了专访。

这家成立于2023年初的年轻公司，避开了竞争激烈的东部沿海，扎根山东，选择了与众不同的细分领域——小标方电解槽测试、设备研发与材料创新，致力于为行业提供从“看见”到“优化”的全链条解决方案。

通过深度访谈，我们了解到该公司创始团队布局业务的智慧、独特优势以及对电解槽技术发展的深刻洞见。

访谈正文：

氢舟绿能：我们主要聚焦于电解水制氢领域，提供设备研发--测试服务--材料创新“三位一体”的服务：

①电解槽及BOP设备研发：我们目前主要专注于ALK（碱性电解槽），重点研发小标方（1MW以下）的ALK电解槽（包括金属电解槽、透明常压/带压电解槽、塑料电解槽、氯碱电解槽）及ALK/AEM/PEM的BOP系统。我们不做大规模设备，而是深耕大厂不愿投入精力的小型化、精密化市场。

氢舟绿能常压电解槽

②测试服务：我们提供电解槽内部核心部件（电极、隔膜、密封垫片、支撑网）乃至整槽、整流柜以及客户自制BOP的测试能力。目前，正在筹建CNAS实验室，未来将满足更严格的行业测试标准（如中石化前段时间对碱槽电极提出了自己的一些耐久性测试的要求）。

氢舟绿能带压测试设备

③材料创新（结构层面）：与材料供应商深度合作，基于测试反馈，在电解槽结构、内部支撑结构、电极结构、隔膜/离子膜结构等方面进行创新优化和经验反哺，加速客户的材料研发进程。

氢舟绿能带压材料测试

我们的团队以前是做千方槽的，我们基于材料上的经验、测试服务的积累以及在电解槽和BOP上的研发可以对下游客户形成反哺和促进，进而形成一个良性的研发循环结构。在与客户经验共享这件事情上，我们秉持开放的理念。在不违反客户间技术保密原则的情况下，我们会将自身关于材料、测试以及设备开发上的经验与客户进行分享与共创。

氢舟绿能：我们定位非常清晰，只做小标方设备（目前最大1MW，约200标方/小时）。对于大型电解槽厂商来说，投入同等精力研发这种小设备，产出比极低，远不如直接采购专业、性能可能更优的我司设备划算。我们填补了小标方电解槽设备的细分市场空白。

氢舟绿能：我们的创始团队在氢能行业有近20年经验，得到曾主导过国家级氢能项目产业化的老专家和资深生产专家的技术支撑。在“双碳”目标催化下，我们看到了碱槽（ALK）领域存在的“技术断层”：

• 材料选型深度不足：对新材料、新技术路线的探索不够广和深。

• 结构设计经验化：电流效率、流场/温度分布设计多依赖经验试错，缺乏直观优化手段。

• 研发体系薄弱：过去市场小，研发投入少，主要靠项目经验反哺研发，而非研发驱动工业化。

我们成立氢舟绿能，就是希望整合技术力量，通过先进的测试和研发手段，深入探索电解槽技术，最终目标是“重构”电解槽，研发出面向未来的新型产品。我们三位一体的模式（研发+测试+材料创新联动）深受客户（槽商、材料商、高校、科研院所）认可，因为我们不仅能展示设备运行状态、性能，更能分享行业知识，帮助客户完成“从0到1”的认知和初步研发。

氢舟绿能：国内现在的金属电解槽并不是一个非常精密、非常符合未来产品的形式。我们认为未来会出现一种超新型的电解槽，它可以满足客户对高性价比、可再生能源适应性、高电流效率、易维护的所有需求。所以我们布局了金属、塑料、透明、新型氯碱四种电解槽。

我们想通过这四种电解槽的基础研发，做一个能适应未来发展的、完全新型的电解槽。

透明电解槽：这是我们研发的核心设备之一，它最大的价值在于让客户“看见”电解槽内部的反应过程（如气泡生成、流动），这是优化流场设计、提升电流效率的关键，也是目前其他手段难以实现的。

氢舟绿能常压电解槽

塑料电解槽（PPS/PSU/PPSU极板）：我们将其视为重要的研发方向。相比传统金属电解槽，塑料槽更轻、更耐腐蚀。虽然过去因压力限制（约1MPa）和成本问题在国内未受重视，但我们认为它代表了未来新型电解槽的一种可能形态。我们并非简单复制现有塑料槽技术，而是致力于研发性能更优的“新型塑料极框”。

氢舟绿能常压透明电解槽

新型氯碱电解槽：我们也布局了氯碱电解槽路线，其在电流效率和单槽制氢量上的优势很大，而且其易维护性非常强。如果后续它的成本降下来，做成一个高性价比的设备，将具有非常大的优势。

我们判断未来电解槽技术路线不会一家独大。稳态制氢可能仍是金属槽的天下（性价比、压力优势），而在适应波动性绿电方面，ALK、AEM、PEM将竞争演化，最终可能趋同于某种更优形式。

氢舟绿能：近两年的市场变化是非常显著的，主要表现在：

①下游需求转变：这两年下游客户从要求“稳定制氢”转向要求“适应风光波动”。这倒逼槽商在控制策略和内部结构上做调整。

②客户认知深化：以前下游客户常常认为电解槽技术是一个成熟的技术。但随着大型项目（如中石化库车、宝丰宁夏、三峡纳日松）落地后，甲方认识到现有电解槽技术仍需迭代发展，并非完全成熟。电解槽设备还需要经过一系列优化，才能适应现有的市场需求。

③测试要求提高：现在客户不再满足于短期测试（如7天），会要求进行长周期测试（如5000/10000小时），进行材料级验证和前后数据对比，这对测试能力和材料本身都提出了更高要求。

氢舟绿能：2024年到2025年，国内很多企业发布1MW、2MW AEM单槽，我们认为，部分企业更多的是抢占市场先发的营销行为，类似PEM制氢早期。我们也接一些AEM制氢BOP的订单，但目前AEM电解槽的真正挑战在于寿命和稳定性。目前，尤其是阴离子膜材料，要做到超10000小时长周期高波动工况运行非常困难。对于AEM制氢，材料（尤其阴离子交换膜）的根本性突破才是关键。

氢舟绿能：我们的核心目标是在三年内研发出一种完全创新的电解槽。这将是公司未来最大的投入方向。同时，BOP和测试业务会持续跟进市场需求，但主要资源和精力将聚焦于新型电解槽的突破。我们相信，通过持续的测试反馈、材料结构创新和深度研发，能够为氢能制取贡献独特的“氢舟”方案。